⑴ 亚洲高硫燃料油现货市场结构周一转为期货溢价，即期供应充裕程度超过原料与船燃买家温和复苏的需求。
⑵ 超低硫燃料油现货运费差异维持在每吨逾3美元贴水，380厘斯托高硫燃料油同样徘徊在平价至贴水区间。
⑶ 超低硫燃料油裂解价差维持在每桶7美元溢价下方，380厘斯托高硫燃料油裂解价差收于每桶4.45美元贴水。
⑷ 新加坡9月船用燃料油销量降至三个月低点，残渣燃料油销量环比下滑，船用柴油销量微升。
⑸ 国际能源署预警基本面疲软，叠加贸易紧张局势不确定性，导致油价回吐早盘涨幅转跌。
⑹ 美国原油期货逆价差收窄至20个月低点，反映市场对供应过剩的担忧持续加剧。
⑺ 国际海事组织本周将审议全球航运碳定价方案，该提案获欧盟阵营支持但遭美国强烈反对