⑴ 周四，监测干散货商品运费的波罗的海干散货海运指数小幅下跌1点，或0.1%，报2111点，主要受巨型矿砂船运费疲软拖累。
⑵ 巨型矿砂船指数下跌30点，或1%，至3041点，此类船型（通常运输15万吨级的铁矿石和煤炭）的日均盈利下降247美元，至25218美元。
⑶ 铁矿石期货价格周四走弱，主要消费国（中国）在需求旺季累积的钢铁库存对市场情绪构成压力。
⑷ 相比之下，巴拿马型船指数表现强劲，上涨23点，或1.2%，达到1998点，创下自2024年5月以来的最高水平，日均盈利增加205美元，至17983美元。
⑸ 小型船只中，超灵便型船指数小幅上涨6点，或0.4%，至1484点，显示出不同船型之间运力需求的差异。