韩国船企2023年接单量大幅下降,连续第三年名列全球第二。新承接订单中液化天然气船(LNG船)等高附加值船型比例增加,并实现船型多元化。据英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)31日披露的初步统计数据,今年全球新造船订单量为4149万修正总吨(CGT),同比减少18.7%。其中,韩国船企承接1001万CGT,同比减少37.6%,占比24%。中国船企承接2446万CGT,以59%的占比位居第一。
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