着眼当下的网贷市场，伴随监管细则的不断渗透，整治力度持续加大，行业标准越发完善。而发展边界的收窄，让越来越多的平台在激烈竞争下被迫离场。数据显示，到9月底网贷平台的总数不足2000家，在合规步伐的推进下，仍有大量的平台要退出。这样的市场前景下，一直被行业内看好的汽车金融领域占得了市场的先机。

　　汽车金融突然在行业内打的火热并非是偶然，业内人士都知道限额的要求局限了网贷的发展领域，促使大量平台集聚汽车金融领域。而汽车金融市场伴随消费者对购车和驾车需求的增加，我国汽车消费金融市场进入新一轮井喷期，汽车金融业务在平台极速圈地发展中成为网贷的一块新领地。

　　尽管我国汽车金融业务的起步较晚，但随着我国汽车工业的快速发展，国民收入水平的提升，居民消费观念的转变，消费者对购买金融产品用于汽车消费的需求正水涨船高，无疑促进了我国汽车金融行业的快速发展。但整体来说，目前我国汽车金融行业仍处于不断调整的快速发展阶段。

　　数据显示，去年我国汽车金融市场规模约为1.1万亿元。预计未来市场仍将保持25%的年增长速度，到2020年整个市场规模将超过2万亿元，渗透率将达到50%，具备巨大的增长潜力。随着近几年居民消费水平的提升、汽车销量的持续增长，银行金融系统征信技术的发展以及互联网P2P金融平台的崛起，汽车金融行业渗透率也得到较大的提升。

　　业内人士分析称，车贷相比其他业务，借款周期短、借款额度低，由于有车辆抵押，而且抵押物容易回收，所以综合风险较低。自网贷监管细则出台后，信息中介、小额分散的法律定位和市场定位让车贷行业受到青睐。目前国内35%的金融渗透率和美国80%的汽车金融渗透率来比，差距非常大，国内现有的市场金融服务，远没有满足大众的需求。汽车金融的发展空间很大，预计2020年市场规模将突破2万亿元。

　　好车贷乘着监管的风潮，积极的深入开拓了汽车金融细分领域，虽然有着十年以上的车贷从业经验，但是对新市场新业务的拓展仍然秉持初心。好车贷认为，创新是保持平台活力的源泉，风险管理是保障安全稳健运营的基础。好车贷开展的汽车金融业务的承接对象是多家优质合作结构，在资产荒一度充斥整个汽车金融市场的时候，好车贷就积极开发新市场，为用户提供多样化的产品，形成差异化的市场竞争面，突出了核心竞争优势，在市场中率先占得有利地位。